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跨界將成新常態(tài) 透析5G商業(yè)模式的開(kāi)發(fā)
5G開(kāi)啟萬(wàn)物互聯(lián)新時(shí)代
由于5G建設(shè)面臨著空前高昂的建設(shè)成本，運(yùn)營(yíng)商們不得不再三權(quán)衡自己的投入，制定更合理的建設(shè)計(jì)劃。既要爭(zhēng)奪5G主動(dòng)權(quán)，又要盡力減少激進(jìn)“下注”所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，作為5G通信網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)企業(yè)，運(yùn)營(yíng)商們需要探索出有效的商業(yè)盈利模式，這也是把握未來(lái)發(fā)展的一大契機(jī)。然而，5G網(wǎng)絡(luò)并非僅是運(yùn)營(yíng)商的機(jī)會(huì)，在5G網(wǎng)絡(luò)的支持下，各行各業(yè)均有可能通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)的方式分得一杯羹。
由于5G網(wǎng)絡(luò)擁有高帶寬、低時(shí)延、海量鏈接三大核心特性，使得5G與物聯(lián)網(wǎng)之間產(chǎn)生了更為緊密的聯(lián)系。這是5G與4G之間的***差別，也預(yù)示著5G的市場(chǎng)空間將比4G要大上許多。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)，到2025年5G連接數(shù)將達(dá)到11億個(gè)，約占移動(dòng)連接總量的12％。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)商總收入將增長(zhǎng)2.5％，達(dá)到1.3萬(wàn)億美元。5G催生出大量新應(yīng)用，包括8K視頻、VR／AR、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、機(jī)器人、數(shù)字孿生、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都發(fā)生了翻天覆地的變化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球運(yùn)營(yíng)商們根據(jù)5G三大應(yīng)用場(chǎng)景，已經(jīng)重點(diǎn)布局了五十多個(gè)垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能制造、AR／VR、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧城市是熱度***的幾個(gè)方面。
5G元商業(yè)模式和三種基本商業(yè)模式
在4G時(shí)代，相關(guān)的商業(yè)模式要比5G單純得多。因此，運(yùn)營(yíng)商們的核心要義便在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并不會(huì)在商業(yè)模式開(kāi)發(fā)上感到頭痛。而5G時(shí)代，商業(yè)模式的開(kāi)發(fā)則要復(fù)雜得多，也是運(yùn)營(yíng)商們進(jìn)一步發(fā)展的***機(jī)會(huì)。
關(guān)于5G的基本商業(yè)模式，從不同視角出發(fā)，可以派生出不同的含義。站在電信運(yùn)營(yíng)商的視角，隨之而來(lái)的是一種關(guān)于元商業(yè)模式的討論。而其他商業(yè)模式將是在元商業(yè)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行的派生、演變和組合。從商業(yè)應(yīng)用方面來(lái)看，大致可能出現(xiàn)三種基本的商業(yè)模式：基于流量的商業(yè)模式、基于切片的商業(yè)模式、基于平臺(tái)的商業(yè)模式。這三種模式分別對(duì)應(yīng)了不同的市場(chǎng)空間，提供5G自上而下不同領(lǐng)域的服務(wù)，給我們的生活帶來(lái)巨大影響。
跨界合作將成新常態(tài)
在5G技術(shù)的驅(qū)動(dòng)之下，不同應(yīng)用場(chǎng)景需要適配不一樣的服務(wù)。在此背景下，5G時(shí)代可能會(huì)成為電信運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)創(chuàng)造新模式、構(gòu)建新格局的一個(gè)重要分水嶺。未來(lái)，隨著5G與不同產(chǎn)業(yè)之間的融合，能夠?yàn)椴煌袠I(yè)帶來(lái)智能化升級(jí)。在這個(gè)過(guò)程中，需要尋求產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)與服務(wù)之間的平衡點(diǎn)，而這將通過(guò)跨界合作來(lái)實(shí)現(xiàn)。
正是在這種情景之下，可以發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商們與華為、騰訊、百度、上汽等廠商之間的合作變得更為頻繁。不論是高清視頻、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、還是智慧城市等行業(yè)，均有著較高門(mén)檻，5G雖然對(duì)它們有著極為重要的影響，但卻并非服務(wù)的真正核心所在。因此，雙方取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互協(xié)作必然是發(fā)展的***選擇。
5G已漸行漸近未來(lái)可期
雖然，作為一名普通消費(fèi)者，現(xiàn)在還不能感受到5G帶來(lái)的切實(shí)變化。不過(guò)就在此刻，無(wú)人駕駛汽車(chē)正在試驗(yàn)路段上飛馳，智慧工廠也在調(diào)試新的工作方案，各類(lèi)5G場(chǎng)景試驗(yàn)在不同國(guó)度、不同行業(yè)中陸續(xù)開(kāi)展。
無(wú)疑，隨著5G的不斷落地，許多關(guān)于5G的暢想將逐漸實(shí)現(xiàn)，部分也將被證偽。不過(guò)，真正的5G時(shí)代將會(huì)如何，還是沒(méi)有人能看得清。因此，我們?nèi)砸Ａ糁欠萜谠S，共同見(jiàn)證一個(gè)新時(shí)代被其開(kāi)啟。
由于5G建設(shè)面臨著空前高昂的建設(shè)成本，運(yùn)營(yíng)商們不得不再三權(quán)衡自己的投入，制定更合理的建設(shè)計(jì)劃。既要爭(zhēng)奪5G主動(dòng)權(quán)，又要盡力減少激進(jìn)“下注”所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，作為5G通信網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)企業(yè)，運(yùn)營(yíng)商們需要探索出有效的商業(yè)盈利模式，這也是把握未來(lái)發(fā)展的一大契機(jī)。然而，5G網(wǎng)絡(luò)并非僅是運(yùn)營(yíng)商的機(jī)會(huì)，在5G網(wǎng)絡(luò)的支持下，各行各業(yè)均有可能通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)的方式分得一杯羹。
由于5G網(wǎng)絡(luò)擁有高帶寬、低時(shí)延、海量鏈接三大核心特性，使得5G與物聯(lián)網(wǎng)之間產(chǎn)生了更為緊密的聯(lián)系。這是5G與4G之間的***差別，也預(yù)示著5G的市場(chǎng)空間將比4G要大上許多。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)，到2025年5G連接數(shù)將達(dá)到11億個(gè)，約占移動(dòng)連接總量的12％。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)商總收入將增長(zhǎng)2.5％，達(dá)到1.3萬(wàn)億美元。5G催生出大量新應(yīng)用，包括8K視頻、VR／AR、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、機(jī)器人、數(shù)字孿生、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域都發(fā)生了翻天覆地的變化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球運(yùn)營(yíng)商們根據(jù)5G三大應(yīng)用場(chǎng)景，已經(jīng)重點(diǎn)布局了五十多個(gè)垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，其中車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能制造、AR／VR、遠(yuǎn)程醫(yī)療、智慧城市是熱度***的幾個(gè)方面。
5G元商業(yè)模式和三種基本商業(yè)模式
在4G時(shí)代，相關(guān)的商業(yè)模式要比5G單純得多。因此，運(yùn)營(yíng)商們的核心要義便在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并不會(huì)在商業(yè)模式開(kāi)發(fā)上感到頭痛。而5G時(shí)代，商業(yè)模式的開(kāi)發(fā)則要復(fù)雜得多，也是運(yùn)營(yíng)商們進(jìn)一步發(fā)展的***機(jī)會(huì)。
關(guān)于5G的基本商業(yè)模式，從不同視角出發(fā)，可以派生出不同的含義。站在電信運(yùn)營(yíng)商的視角，隨之而來(lái)的是一種關(guān)于元商業(yè)模式的討論。而其他商業(yè)模式將是在元商業(yè)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行的派生、演變和組合。從商業(yè)應(yīng)用方面來(lái)看，大致可能出現(xiàn)三種基本的商業(yè)模式：基于流量的商業(yè)模式、基于切片的商業(yè)模式、基于平臺(tái)的商業(yè)模式。這三種模式分別對(duì)應(yīng)了不同的市場(chǎng)空間，提供5G自上而下不同領(lǐng)域的服務(wù)，給我們的生活帶來(lái)巨大影響。
跨界合作將成新常態(tài)
在5G技術(shù)的驅(qū)動(dòng)之下，不同應(yīng)用場(chǎng)景需要適配不一樣的服務(wù)。在此背景下，5G時(shí)代可能會(huì)成為電信運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)創(chuàng)造新模式、構(gòu)建新格局的一個(gè)重要分水嶺。未來(lái)，隨著5G與不同產(chǎn)業(yè)之間的融合，能夠?yàn)椴煌袠I(yè)帶來(lái)智能化升級(jí)。在這個(gè)過(guò)程中，需要尋求產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)與服務(wù)之間的平衡點(diǎn)，而這將通過(guò)跨界合作來(lái)實(shí)現(xiàn)。
正是在這種情景之下，可以發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商們與華為、騰訊、百度、上汽等廠商之間的合作變得更為頻繁。不論是高清視頻、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療、還是智慧城市等行業(yè)，均有著較高門(mén)檻，5G雖然對(duì)它們有著極為重要的影響，但卻并非服務(wù)的真正核心所在。因此，雙方取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互協(xié)作必然是發(fā)展的***選擇。
5G已漸行漸近未來(lái)可期
雖然，作為一名普通消費(fèi)者，現(xiàn)在還不能感受到5G帶來(lái)的切實(shí)變化。不過(guò)就在此刻，無(wú)人駕駛汽車(chē)正在試驗(yàn)路段上飛馳，智慧工廠也在調(diào)試新的工作方案，各類(lèi)5G場(chǎng)景試驗(yàn)在不同國(guó)度、不同行業(yè)中陸續(xù)開(kāi)展。
無(wú)疑，隨著5G的不斷落地，許多關(guān)于5G的暢想將逐漸實(shí)現(xiàn)，部分也將被證偽。不過(guò)，真正的5G時(shí)代將會(huì)如何，還是沒(méi)有人能看得清。因此，我們?nèi)砸Ａ糁欠萜谠S，共同見(jiàn)證一個(gè)新時(shí)代被其開(kāi)啟。
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